基本信息
伍朝显，助理教授，硕士生导师。
办公地点：中山大学南校园389号楼608室。
教育背景
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2017.10-2021.12，英国利物浦大学，电气与电子工程，博士；
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2015.10-2016.11，英国帝国理工学院与伦敦大学学院（联合培养），交通与可持续发展，硕士；
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2011.9-2015.7，同济大学，交通工程，学士 。
研究方向
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系统建模、仿真与优化方法研究（智能运输系统、智慧能源系统等）；
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系统决策、调度与管理方法研究；
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载运系统（有人/无人）运动规划与群体协同方法研究。
工作经历
2022.3至今，博彩网址-博彩平台网址-最新博彩网址 ，助理教授。
招生专业
系统科学（学术型）、电子信息（专业型）
讲授课程
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数学建模（信息工程本科实验班）；
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复杂网络理论（信息工程本科实验班）；
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程序设计与实验 (信息工程本科实验班)
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物联网导论（信息工程本科实验班）；
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管理学原理（工程管理硕士）；
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质量与可靠性管理（工程管理硕士）;
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项目管理（工程管理硕士）。
科研项目（近5年）
主持或参加科研项目：
国家自然科学基金青年基金项目，在研，主持
教育部中国高校产学研创新基金-新一代信息技术创新项目（重点项目），在研，主持
广州市基础研究计划基础与应用基础研究项目，在研，主持
中山大学科研创新发展项目，在研，主持
中山大学青年教师培育项目，在研，主持
国防科技大学横向课题，在研，参与
国家自然科学基金青年基金项目，结题，主要参与人
轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题，结题，主要参与人
国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题（重点项目），结题，主要参与人
代表性论文
近五年来发表SCI和EI学术论文30余篇。2019年，受英国老牌铁路工业界杂志《Railway Gazette（铁路公报）》邀请发表专栏文章“Optimising Operations with Onboard Energy Storage”。10篇代表性学术论文如下：
Wu C, Lu S, Tian Z, Xue F, Jiang L. Energy-Efficient Train Control with Onboard Energy Storage Systems considering Stochastic Regenerative Braking Energy. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2024, Early Access. （SCI，中科院1区TOP）
Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M, Yang J. A Two-Step Method for Energy-Efficient Train Operation, Timetabling, and Onboard Energy Storage Device Management. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2021,7(3):1822-1833. （SCI，中科院1区TOP）
Wu C, Xu B, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M. Adaptive Eco-Driving Strategy and Feasibility Analysis for Electric Trains with Onboard Energy Storage Devices. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2021,7(3):1834-1848. （SCI，中科院1区TOP）
Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M. Optimal Sizing of Onboard Energy Storage Devices for Electrified Railway Systems. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020. 6(3): p. 1301-1311. （SCI，中科院1区TOP）
Wu C, Zhang W, Lu S, Tan Z, Xue F, Yang J. Train Speed Trajectory Optimization with On-Board Energy Storage Device. IEEE Transactions On Intelligent Transportation Systems, 2019,20(11):4092-4102. （SCI，中科院1区TOP）
Miao R, Wu C#, Zhu K, Xue F, Tian, Z, Hillmansen S, Roberts C, Lu, S, Integrated optimisation model for neutral section location planning and energy-efficient train control in electrified railways. IET Renewable Power Generation, 2020. 14(18): p. 3599-3607 (SCI，IET 影响因子TOP）
Wu C, Han B, Lu S, Xue F and Zhong F, "Carbon-reducing Train Rescheduling Method for Urban Railway Systems considering the Grid with Wind Power Supply," 2022 IEEE 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Macau, China, 2022, pp. 164-169 (EI, IEEE智能交通系统年会)
Zhu K, Wu C, Xue F, Yang J and Lu S, "Network-wide Timetabling for Urban Railway Network based on Complex Network Theory: A Beijing Subway Case Study," 2020 39th Chinese Control Conference (CCC), Shenyang, China, 2020, pp. 5584-5589 (EI, 中国控制会议)
Wu C, Lu S, Xue F and Jiang L, "Earth Potential as the Energy Storage in Rail Transit System - on a Vertical Alignment Optimization Problem," 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, HI, USA, 2018, pp. 2729-2734 (EI, IEEE智能交通系统年会)
Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L and Yang. J, "Optimization of Speed Profile and Energy Interaction at Stations for a Train Vehicle with On-board Energy Storage Device," 2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Changshu, China, 2018, pp. 1-6 (EI, IEEE智能车辆年会)
学术兼职
（1）EI检索国际会议International Conference on Applied Mathematics, Modeling and Simulation (AMMS) （应用数学、建模与仿真国际会议）技术委员会成员。
（2）EI检索国际会议International Conference on Power and Energy Technology（ICPET）（电力与能源技术国际会议）技术委员会成员。
（3）《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《IEEE Transactions on Transportation Electrification》, 《IEEE Transactions on Intelligent Vehicles》，《Applied Energy》，《Journal of Circuits, Systems, and Computers》，《IET Intelligent Transportation Systems》，《Journal of Advanced Transportation》, 《Advances in Mechanical Engineering》等国际顶级/权威学术期刊评审专家。
